本篇文章给大家谈谈马自达cx4的致命缺点，以及马自达cx4用车感受对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
缺点1：空间小。马自达cx4定位为紧凑型SUV。这种车，如果内部空间的布局不好，就会看起来像内部空间。作为几个成年人在里面会很拥挤。这也是车主不喜欢这辆车的原因之一。缺点：减震性差。
有异常噪音。从车质网了解到，有不少马自达CX-4车主投诉过车辆异响，如方向盘、底盘、车轮、车窗升降电机、发动机、汽油泵等异响这些主要是车辆配件和电器的问题。后排空不够。
加上中央地板凸起较高，如果后排座三个人，中间的朋友坐姿显得有些别扭。以上是马自达CX-4的缺点和通病，并没有太多技术上的缺陷。如果你抛开这些缺点，更加注重它的外观、动力、操控，那么恭喜你，它确实很值得入手。
马自达cx4这款车的质量很一般故障率也不算太高，不过虽然没有什么大的毛病，但是还是有很多缺陷的，这也就导致了马自达cx4的口碑不怎么样，销量更是低迷了缺陷一空间小，马自达cx4走的是目前主流的车型紧凑型SUV。
马自达cx4这款车的质量很一般故障率也不算太高，不过虽然没有什么大的毛病，但是还是有很多缺陷的，这也就导致了马自达cx4的口碑不怎么样，销量更是低迷了。
马自达CX-4优点就是颜值高，配置比较厚道，动力强劲兼顾较高的燃油经济性，缺点就是内部乘坐空间是它的短板。优点：颜值是最大的卖点。
其次，0和5L发动机全都是自然吸气机器！加上进气门延迟关闭的控制系统，可以让机器进入部分阿特金森循环模式。热效率非常之高。
其次，CX-4在内饰设计和做工方面也存在一些问题。尽管内外一体的走向是马自达追求的目标，但是在做工方面却暴露了问题。在中控台以及车门等部位，可以明显看出焊接、细节处理等问题，这也导致了CX-4的内饰有些“粗糙”的感觉。
马自达cx4故障率 对于汽车来说，质量是最重要的，最重要的是看他的故障率。首先，2020款马自达cx-4只有两次失败，这种故障率是很多车型羡慕的对象，当然也不可能羡慕。首先车要做得质量好，做得好质量就卖。
有异常噪音。从车质网了解到，有不少马自达CX-4车主投诉过车辆异响，如方向盘、底盘、车轮、车窗升降电机、发动机、汽油泵等异响这些主要是车辆配件和电器的问题。后排空不够。
马自达CX4凭借轿跑SUV的外观，深受年轻人的喜爱，再加上充沛动力和一流的操控，实属没有丢马自达的脸，正想打算入手一台的时候，有朋友不建议我买cx4，说它的销量不行。
马自达CX4这款车的减震硬，隔音差，有异常噪音，后排尺寸太小，坐起来很不舒服。
对于马自达CX-4而言，前几年马自达的受欢迎程度确实比较低，因为这款车缺点十分明显。首先是后排空间太小，不仅实用性不强，搭丈母娘还没面子。
年10月份，CX-4单月销量7347台，为全年度最大；12月份则销量做到6602台，其全年度总计销量则做到了71807台，同比增加做到118%。
我没有cx4，但我有cx5，其实都差不多的。这车子最大优势是省油，操控也不错，缺点是老款的隔音不咋地，空间也不是长项。如果是我，我会等下代发动机，听说是压燃，非常省油，动力还牛逼。
1、为了解开大家心中的疑惑，经过多方平台的对比，总结了马自达CX4五大致命硬伤1减震太硬 马自达作为主打运动的车企，民间也素有“亚洲宝马”之称，CX4在世界闻名的创驰蓝天技术加持下，骨子里透着浓厚的运动气息说到运。
2、为了解决大家心中的疑惑，通过各平台对比，总结了马自达CX4的五大致命伤：减震太硬。马自达作为主打跑车的公司，在民间也被称为“亚洲 宝马 ”被称为CX4，在举世闻名的创驰蓝天技术加持下，骨子里透着浓浓的运动气息。
3、马自达CX4这款车的减震硬，隔音差，有异常噪音，后排尺寸太小，坐起来很不舒服。
4、为了解开大家心中的疑惑，经过多方平台的对比，总结了马自达CX4五大致命硬伤：减震太硬 马自达作为主打运动的车企，民间也素有“亚洲宝马”之称，CX4在世界闻名的创驰蓝天技术加持下，骨子里透着浓厚的运动气息。
5、我没有cx4，但我有cx5，其实都差不多的。这车子最大优势是省油，操控也不错，缺点是老款的隔音不咋地，空间也不是长项。如果是我，我会等下代发动机，听说是压燃，非常省油，动力还牛逼。
6、热效率非常之高。再看变速箱：依然坚持最最靠谱的传统自动挡变速箱！整体说来，CX-4是一款很有个性，很有马自达精神和理念的车型。起码一点，我个人是非常喜欢这款车的，不然也不会给身边的朋友推荐那么多台。
马自达cx4的致命缺点的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于马自达cx4用车感受、马自达cx4的致命缺点的信息别忘了在本站进行查找喔。
