本篇文章给大家谈谈奇骏降价8万最低仅售13万，以及奇骏降价8万最低仅售13万的车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
1、整体来看，我对低配奇骏优惠后158万的售价表示满意，不过相应的，低配车型的配置，动力水平都只能说是一般，还好油耗和空间方面表现还不错。因此，低配奇骏适合对配置和动力要求不那么高，同时偏向家用经济的那一类人。
2、奇骏空间大，越野性好，舒适性高，新款内饰也漂亮，是值得购买的。奇骏在公路上的表现令人满意，动力性、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。
3、值得一提的是，奇骏5L车型搭载的适时四驱系统，可以通过中央（多片离合器式）限滑差速器与开放式后桥差速器，得以实现前后桥锁止操作，因此奇骏也号称是“城市SUV最强四驱”。
4、我个人的观点是，0L版的奇骏，凭借适合家用的特质，加上现在比较大的终端优惠幅度，非常值得购买；而5L版的车型则由于定价过高，即便有幅度不小的优惠，但是性价比也不是太高，不值得选择。
5、不是说全新一代奇骏不值得等，而是这款车从海外发布到国内量产，最起码还需要小一年的时间，也就是说，正式在国内上市最快预计也要到明年第三季度。
6、如果您喜欢佛系驾驶、追求燃油经济性，那么可以首选奇骏。值得一提的是，全新换代奇骏已经进入冲刺阶段，新车上市后会进一步提高性价比，不着急买车的话可以期待一下，预计年内正式上市。
1、最后总结：这辆15年的奇骏，外观内饰中庸简单，空间大，动力够用，挺省油，底盘舒适，适合家用，而且奇骏质量稳定性不错，5年的车龄，只要没有大事故啥的，开着后期也比较省心。
2、奇骏空间大，越野性好，舒适性高，新款内饰也漂亮，是值得购买的。奇骏在公路上的表现令人满意，动力性、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。
3、答案是值得入手的。日产奇骏在外观设计上采用了家族最新的vmoting 0设计语言，前倒梯形进气格栅添加黑色涂层和V形镀铬元素，体现精致感。
4、奇骏价格已经和三菱欧蓝德接近了，但是总体做工质感要比欧蓝德强多了。所以最终考虑价格等综合因素，还是选择了日产奇骏。最终决定买0智联舒适版，这款车是奇骏最畅销的版本，个人也认为性价比很高。
1、好消息是，全新一代（即第四代）奇骏日前已经在海外发布；然而，东风日产并没有放弃对现款车型的升级，小改款的2021款奇骏也于8月13日正式上市，与此同时，2020款奇骏迎来大范围、大力度的优惠促销。
2、最后总结：这辆15年的奇骏，外观内饰中庸简单，空间大，动力够用，挺省油，底盘舒适，适合家用，而且奇骏质量稳定性不错，5年的车龄，只要没有大事故啥的，开着后期也比较省心。
3、起步、提速相应更快，驾驶乐趣更强，四驱更智能，超混电驱奇骏的驾驶优势是显而易见的。加上车辆的百公里油耗低至9L，日常用车成本不高，超混电驱奇骏真正做到兼顾动力性能和燃油经济性。
4、新车只有两款车型，分别是超混双电机四驱至尊版199万元，超混双电机四驱豪华版199万元。混动与燃油同价、四驱与两驱同价的诚意可谓是日产的必杀技。
5、刚上市不久的它确实是凭借着更高的产品性价比，赢得了不少消费者的关注，而且据了解，目前超混电驱奇骏的经销商报价已经降到了119万元，比199万元的官方指导价还要便宜8万。
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