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1、从用车成本来看，两款车型的差距还是比较明显的。比亚迪汉EV车型的用车成本要比DM车型低不少。但是，如果考虑到驾驶体验、售价以及后续保值率等问题，EV的综合性价比并不一定优于DM。
2、一般来说，比亚迪“汉”在消者的口碑中并不差，而因买汉dm而后悔的大多是不清晰自身需求和车型定位。此外，还有一部分原因就是消费者认为汉的售价虚高，在同级车型或品牌中相互纠结。
3、对比两款车型可以看出，比亚迪韩EV车型的用车成本远低于DM车型。但综合考虑驾驶体验、售价和后续保养率，EV的综合性价比并不是绝对优于DM。比亚迪dm和ev的区别如下：外观方面：比亚迪DM在设计上与EV版不同。
4、比亚迪汉EV 比亚迪汉EV共有三款车型，最低配是超长续航版豪华型，补贴后售价298万元，配置比标配的DM版本还要好一些，比如多了真皮方向盘、并线辅助、电池预加热等配置，在EV车型里性价比最高。
5、而汉DM的意义就不同了，20-30万元这个价位的PHEV轿车市场上，合资品牌一直都说市场的领头羊，自主品牌包括比亚迪之前的产品，都只能在20万元以下的市场竞争。
首先，汉dmi的色彩表现相当糟糕。播放一个颜色丰富的电影时，整个画面变得非常的柔和，许多细节都无法被展现出来。我想这可能是由于它的显示器画质欠佳造成的。所以，不论看什么内容，图像总呈现出一种类似于“雾化”的模糊感。
在馈电油耗测试中，比亚迪汉dmi以9L/百公里的成绩垫底，哈弗枭龙max以96L/百公里的成绩位居倒数第二，而另外两款车的成绩都在6-7L左右。
不建议买唐dmi的原因如下1第三排空间小 这一点不可否认，但是纵观所有七座中型SUV，好像就没有谁能够把第三排空间做得好，如果真的有7座刚需，MPV才是你最好的选择，像唐DMi这类7座中型SUV，更加适合作为5座车。
第二种就是充电不是很方便的人，你没看错，充电不方便反而要买EV。
十大不建议买的宋plusdmi有哪些问题 提不到车 受近期车用芯片紧缺和车型热销过热的影响，宋PLUS DM-i目前处于供不应求的状态。 4S店工作人员表示，现在买车要3-5个月，车质网宋PLUS DM-i抱怨最多的是不能提车。
年上半年的销量就像开了挂般一路猛涨，越来越多的消费者开始关注到这个品牌。最近有小伙伴看上了比亚迪宋PLUS DM-i，但很多人却反对买这车，下面就来看看十大不建议买的宋PLUS DMi理由。
1、二比亚迪汉ev缺点1保值率不高目前二手车市场上电动车的保值率普遍不高，更有许多二手车贩不愿意收电动车，而国产电动车的保值率就更低了，往往花费近30万买回来的汉EV，开五年可能也就买个七八万的水平2比亚迪。
2、不建议购买汉ev的主要原因包括其车机系统使用体验不佳、驾驶辅助系统性能较差、冬季电池续航衰减严重以及后期维护成本较高等问题。
3、综上所述，买完汉ev就后悔了是一种人生经历。我们需要去接受这个错误，并从中学习。相信自己会在未来做出更好的决策，为自己的倒霉打算。
4、导致电池充放电性能下降。简单地说，在低温环境下，并不是锂电池真的没电了，而是有电却不能正常释放出来。有分析数据称，普通的锂电池在零摄氏度时，其容量会减少20％，当达到零下10摄氏度时，容量可能只有一半左右。
5、此外吐槽最多的就是汉EV的提车周期了，2-3个月确实时间有点长，据说产能提不上来就是因为比亚迪汉搭载的是刀片电池，而刀片电池的产量跟不上。
6、要我自己，那肯定是买四驱！ 首先汉EV搭载了比亚迪自产的电机、电控和电池系统；超长续航版车型在前桥配备了最大功率为163kW，峰值扭矩330nm的电机；0-100km/h加速9秒。
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