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1、而在前不久，保时捷Cayenne也迎来中期改款车型的诞生。据官方的说法，这是保时捷史上升级最全面的中期改款车型，事实真的如此吗？9月5日，以“驭见保时捷”为主题的保时捷中国南区试驾活动再度上演。
2、当然，除了首发新款Cayenne之外，保时捷还带来了一款致敬历史，连接未来的保时捷Vision 357概念车，该车是为保时捷356诞生75周年打造而来。整体样式科幻、复古。
3、年4月18日全新保时捷卡宴全系车型全球首发并公布价格，新车共发布5款车型，全新Cayenne售价98万元起，全新Cayenne E-Hybrid Coupé售价98万元起，全新Cayenne Turbo GT售价250.8万元起。
4、款Cayenne保留了熟悉的造型，但细节有调整，矩阵式LED大灯现在是标配，同时换装了新的引擎盖和车轮拱。
1、从车身尺寸看，2023款车身长度4918mm，比2022款增加63mm，轴距依旧是2895mm，但车顶高度降低了9mm，车身宽度1983mm。从空间容量看，2023款行李厢容量增加了100升，相比较2022款行李厢容积从745升可扩展至最大1710升。
2、S22款卡宴和S23款外形区别还有空间容量：行李厢容量增加了 100 升，根据车型的不同，行李厢容积从745升可扩展至最大1710升。
3、此外，关于车身设计，2022保时捷卡宴将进行全新的升级。相比现款车型，新车整体线条更加流畅，造型更加动感时尚。前脸采用了全新设计的车灯和进气格栅，营造出更加犀利的视觉效果。
1、年4月18日，上海车展正式拉开帷幕。在本届车展上，新款保时捷Cayenne正式亮相并开启预售，预售价格区间为98-250.8万元，新车采用了全新的外观、内饰设计，并在动力系统以及底盘方面进行了一定程度的升级。
2、作为保时捷销量最好的车型，Cayenne这次迎来了一次全面升级。作为保时捷大型运动SUV领域的开山之作，Cayenne自问世以来持续深化研发。基于第三代车型全面升级的新款Cayenne正式于上海车展迎来全球首发，并启动预售。
3、在4月18日开幕的上海车展上，新款Cayenne全球首发并开启预订，共推出5款车型，起售价98-250.8万元。外观方面，中期改款版本的Cayenne仅仅是针对细节部分进行了调整，整体轮廓保持不变，这也是近些年来保时捷的设计法则。
4、基于第三代车型全面升级的新款Cayenne正式于上海车展迎来全球首发，凭借更以驾驶者为中心的座舱设计、全新的底盘技术、创新的照明科技，以及整体强化的发动机性能，意在捍卫其细分市场运动标杆的主张。
1、没有花钱的不是，作为百万级SUV的新款Cayenne，表现真的非常全面，能满足的用车场景相当丰富，是“既要也要”的优质之选。
2、另外对于底盘部分，新款卡宴全系标配的PASM自适应空气悬挂也进行了升级，并从原本的三腔单阀结构升级至双腔双阀结构，也因此整个底盘的回弹和阻尼在舒适和性能方面都有提升；另外还将提供后轮转向功能，让驾控变得更加灵敏。
3、新款保时捷卡宴域配备了16英寸的曲面数字仪表盘、13英寸的中控屏以及9英寸的副驾娱乐屏，放眼望去全是屏幕。仪表盘与Taycan的风格一致，显示信息也模拟了之前的机械式仪表，在正中央显示转速表。
4、保时捷新款卡宴全球首秀： 新款卡宴的海外谍照已经多次被海外媒体曝光，在本届车展上它将迎来全球首秀。作为中期改款车型，新车的外观细节进行了调整，外观设计变得更加时尚、激进。
首先是因为保时捷的品牌影响力和品牌积淀，在高端品牌里面，算是很有历史和造诣的，保时捷的车子不仅仅是一个身份的象征，同时也代表这保时捷100多年的高品质和高性能，价格自然贵很多。
因为卡宴2020款油电混合配置高。卡宴2020款油电混合比2021款的性能高，配置高所以卡宴2020款油电混合比2021款要贵。卡宴一般指保时捷卡宴。 保时捷卡宴是一款SUV车型。
第一就是进口车要交的各种税很高，关税最高就可以占到车身价的一半，增值税什么的交完花的钱基本又可以再买一辆了。
Cayenne GTS Cayenne GTS PD Edition 3 Cayenne Turbo Cayenne Turbo S 优点：操控：公路爆强，越野也很强。
我长了这么大，第一次见为了卖车，车商用飞机从海外运车的情况，没错儿，运的就是百万陆巡，人家能把一台内饰糙到极致，驾驶感受如开船，十年不大改款的越野车卖到保时捷卡宴的价格。
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