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根据SUV排行榜网的信息，英菲尼迪的车主通常是那些热爱生活、小资、优雅的人士。他们年轻，学历偏高，对生活有着独特的追求和品味。而且，英菲尼迪的外观设计适合各种年龄段，从二十岁到六十岁的人开都没有太大问题。
英菲尼迪作为日产旗下的豪华车品牌自诞生之日起，英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务著称。
不一定很有钱系列：BBA、路虎、捷豹、英菲尼迪、雷克萨斯……这个级别的差距就大了，奔驰S级上百万，可是奔驰A级20万出头，这还是新车。同样是S级，可能有的扔到二手市场上30万都不值。路虎更是20万的都有。
英菲尼迪Q70车长达到了5米1，轴距也将近3米1，动力虽然只有0T，但调校的可谓丝丝顺滑。
1、因此，“开英菲尼迪的人最穷”这句话的流行，在一定程度上也是对于英菲尼迪品牌知名度不够高、市场占有率不够稳定的结果。
2、英菲尼迪QX80 英菲尼迪本身就是日产旗下的高端品牌，虽说名气不如BBA，但也不能否认其豪车的本质，不过国内认识了解这个品牌的人还是比较少的。
3、车辆缺乏档次感 作为豪华品牌汽车，英菲尼迪的外观造型还缺乏几分档次感，整车从外观上很难给人带来视觉冲击，坐进车内廉价感更是充斥着整个车厢，以英菲尼迪Q50L为例，中控台设计可以用“老旧”来形容，不说价格的话。
那么，这句话的说法究竟从何而来？根据网友们的解释，这句话是源于国内一位名叫罗振宇的知名媒体人，在其节目中谈论英菲尼迪品牌时提出的观点。
这款车的整体质量和做工都没有什么问题，技术也非常成熟，销量和口碑还是比较好的。
营销力度不够。在生活中，BBA这些豪车的品牌营销和推广无处不在，而讴歌、英菲尼迪的营销确实做的不太好，很多人甚至都不知道这两个品牌。缺乏核心竞争力。
英菲尼迪是一种豪华品牌，因此很多人认为只有少数人才能拥有并驾驶它。然而，这个想法已经过时了。今天，越来越多的人选择在英菲尼迪的座舱内体验豪华感觉。
英国菲尼迪是日产针对北美市场推出的品牌。它面对的市场主要是中高端，主要对手是 雷克萨斯 和讴歌。2007年，英国菲尼迪来到中国，但相比雷克萨斯，英国菲尼迪在中国的销量很一般，人气不温不火。
英菲尼迪QX80 英菲尼迪本身就是日产旗下的高端品牌，虽说名气不如BBA，但也不能否认其豪车的本质，不过国内认识了解这个品牌的人还是比较少的而这英菲尼迪QX80虽说看起来没有那么霸气，甚至有人说跟哈弗长得差不多，但这。
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