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途昂X空间大还实用，宝马X3日常够用 除了动力性能表现外，消费者选择SUV车型还看重整车的空间表现，在这方面途昂X的优势显然要比宝马X3要更好一些。
宝马X3和途昂X是两款不同级别的SUV车型，外观和车身尺寸也有所差异。宝马X3是一款中型SUV，而途昂X则是一款中大型跨界SUV。两款车的外观设计风格也各有特色，宝马X3更加运动时尚，途昂X则更加豪华大气。
作为一款大5座SUV车型，途昂X是一个不折不扣大块头，新车长宽高为4917/1989/1729mm，轴距2980mm，空间优势突出。尤其是接近3米的轴距，可以带来非常宽阔的内部空间。可以类比的是，汉兰达的轴距不过2850mm。
当然选途昂X 宝马x3虽是经典，但途昂X有着更大的车身尺寸、更优秀的空间表现，动力表现0T四缸发动机已然不错，而5T六缸发动机更是同价位最优水平；配置表现也能做到全系都“豪华”到位。
说到车型级别，这是宝马X3相比途昂X的区别之一。途昂X相对于宝马X3的优势正是级别上的优势。途昂X是中大型SUV，而宝马X3是中型SUV，途昂X的尺寸更大车内空间更加好，但宝马X3满足家用空间需求是没有问题的。
宝马x3是元中型suv，途昂x是一款中大型跨界suv。这两款车的等级不同，外观设计不同，车身尺寸不同，使用的动力总成也是不同的。
1、途昂X降价之后，用0T高功率版发动机替换低功率版，发动机起步就是220马力和350牛米，同时入门价格比之前更低，性价比大幅度提升。
2、途昂官降6万的其实只有一款，那就是530V6的尊崇旗舰版，也就是5T最贵的50.59万版本，官降后调整为499万，这个配置几乎是无人问津的，因为有这个预算，宝马X奔驰GLC和奥迪Q5闭着眼睛买。
3、来看看落地价，我们以途昂X2021款380TSI四驱极夜限定版为例，该车型的官方指导价为350000元，据了解，目前沈阳市没有什么优惠。
4、既然0T+四驱的锐际可以把价格门槛拉低至19万元以内，国产探险者以25万元起步也就不会让人感到意外，若以汉兰达的定价为标准，探险者的价格甚至还应该更低。
5、从价格来看，途昂X不到29万就能买到380TSI四驱豪华版，这个价格和配置的性价比不仅要比宝马X3更有诚意，比同门师兄弟揽巡还要更划算一些，毕竟这个价格揽巡只能买到330TSI两驱版。
6、款上汽大众途昂X共推出6款车型，售价区间为220-320万元。新车全系虽然均搭载0T涡轮增压发动机，但根据驱动方式不同分为高/低功率两种不同调校。
1、大众途昂改款车型换装了新型号的0T涡轮增压发动机，其中低功率0T发动机型号由DPL改为DTH，供油方式由混合喷射改为直喷，高功率0T发动机型号从DKX改为DTJ，发动机的最大输出功率分别为137千瓦和162千瓦。
2、全新途昂X提供0T高低功率和5T V6三种动力版本，其中0T动力版本，最大输出功率分别为137kW和162kW，最大扭矩320N·m和350N·m， 全系匹配7速湿式双离合变速箱。作为大众家族的“黄金动力组合”，十分稳定可靠。
3、性能方面，全新途昂X搭载5T V6涡轮增压发动机，以及DCC自适应动态悬挂，可满足各种驾驶场景。总之，通过全新途昂X在颜值、科技、配置、动力等方面的出色表现，豪华品质即刻凸显。
4、硬件配置方面，大众途昂X能够搭载主副驾驶电动调节、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆功能、后排加热、后座出风口、自动空调等配置，实用性与科技性双双达标，用在日常家用环境，颇有几丝大材小用之感。
5、像前脸部分，途昂X与途昂相似度很高，贯穿式LED日行灯带很好提升了辨识度，品牌logo也可以同步点亮，这也是大众车型的新特点，而两侧双层式LED大灯组还有IQ.Light矩阵式光源，照明效果和档次感都有保证。
1、途昂和途昂x在售价、尺寸、座椅布局方面都有所不同。大众途昂的官方指导价格为30.09-50.59万元，大众途昂X的官方指导价格为369-489万元，途昂采用的是7座布局，而途昂X采用的是5座布局。
2、途昂和途昂x的外观设计不同，价格也不同。途昂x的外观设计与途昂不同，途昂本身已经很好看了，途昂x比途昂好看。途昂的指导价为30.09万元至50.59万元，途昂x的指导价为369万元至489万元。
3、途昂和途昂X的区别是尺寸不同，外观不同，内饰和配置不同 途昂长5039毫米，宽1989毫米，高1773毫米，轴距2980毫米，全系7座 途昂X长4905毫米，宽1989毫米，高1719毫米，轴距2980毫米，全系5座 与途昂相比。
4、途昂和途昂x采用的动力总成和底盘都是一样的，只是外观设计和车身尺寸有一些差别。途昂x的尾部采用了溜背设计，途昂的尾部就是传统的设计。
5、途昂座椅材料全是皮革，而途昂X座椅材料是皮革和织物的混合物。途昂X放弃了LED前雾灯，增加了2英寸全液晶仪表盘。途昂X的配置相对较高，但两款车依然秉承大众的简约内饰。
6、途昂x和途昂的区别是设计风格的差异，车辆布局的差异，用户群体的区别。设计风格的差异 毫无疑问，作为途昂的轿跑车型，在外形上一定是轿跑式的，而斜背和运动这两个关键词是外观的核心关键词。
新车的车长达到4935mm，轴距2980mm，由于采用五座布局，其内部空间尤其是第二排的表现将比较出色。内饰部分，新车搭载了双联大屏。动力部分，揽巡同样采用0T高低功率发动机，传动部分匹配7速湿式双离变速器。
小编认为在舒适性仍有提高空间，尤其希望内饰及油耗能改进，对外观及空间则比较满意。
空间方面，车长4936mm，轴距2980mm的它，是有着胜任7座SUV的宽敞空间，但却采用了2+3的五座配置。所以实际体验下来在车内的任何位置，绝大部分用户都能享受到相当充裕的空间。
从用户的需求痛点出发，一汽-大众揽境从产品设计之初就把空间平权融入到空间设计之中。从车身尺寸上来看，揽境基于大众MQB41B平台打造，车长5152mm，轴距2980mm，是大众品牌最大的SUV车型。
回到大众途昂身上，作为一款合资中大型SUV，如果眼下咱们真能以25万的价格便买到最低配车型，那性价比无疑是很高的。
大众途昂相比同级别的其他品牌SUV，大众途昂的价格相对较为亲民。其入门版车型价格在30万元左右，而高配版车型价格也不过40万元左右。相比于其他豪华品牌的中大型SUV，大众途昂的价格更具优势。
不过这个车的销量不怎么样，如果在二手车市场出手的话，恐怕价格不是很理想，如果有意向这个车3年之内要换掉的话，建议还是不要买的，这个车没有途观那个级别的SUV那么好出手。
买中大型SUV的时机来了！大众途昂大放价，最低跌至21万！途昂并不只是在优惠力度上制约着汉兰达，它的产品实力同样也优于汉兰达。外观上，途昂更加炫酷且大气，很符合大众审美。
总的来说，途昂作为一个价格降到了这么低的程度，还是有很高的性价比的，外观霸气，品牌值得信赖，如果担心动力的话我觉得大可不必担心，一般情况完全够用了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。
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