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2、目前市场上有5万左右的折扣，实际裸车价89万元，加上购置税9637元，保险5168元，车船税420元，上牌500元，落地价14625万元（不同地区会有一些差异）。
3、骐达 官方指导价9991359万 级别紧凑型轿车 日产骐达这一款车的定位恰好就在飞度和高尔夫之间，飞度是轻便，但是跟坐在一个装满塑料玩具的盒子里没有什么区别高尔夫确实很好，但价格比较贵，骐达很好地兼顾了。
4、豪华款价格 如果你想要一款配置更加豪华的日产骐达，那么它的价格就会相应地上涨。比如2017款日产骐达6L CVT XV版的厂商指导价就高达178万元。
总的来看，新款骐达TIIDA本次完成了功能配置的进阶，其中新车8英寸中控屏内置Nissan Connect超智联车机系统，支持智能语音交互，在线娱乐，导航等功能，进一步提升了车辆的使用便利性。
推荐骐达6XL-luxury CVT豪华版（177万），这个车型配置最为丰富，包括倒车雷达，巡航定速，以及ISO-FIX（儿童座椅安全固定装置）等重要功能。在14-16万元预算区间内，还有6T涡轮增压发动机的车型可选。
配置方面，配备了车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、定速巡航、并线辅助、无钥匙启动系统、远程启动功能等。
但同价位不仅有着像缤瑞、影豹、昂克赛拉等更新更强的燃油车，同时还有缤果、海鸥这样使用成本更低的新能源车，只靠降价可不管用。
一些十来年车龄的骐达依旧能卖3-4万元，从骐达超高的保值率来看，这款车在日常使用中也有着不下威驰的稳定性，要不然它的保值率也不会这么高。
在这个内卷严重的时代，价格成了最直接触动消费者的因素，以至于不少车型在改款换代时选择官降来增加竞争力。
目前宝马3系售价最低的是2023款 320i M运动套装，指导价299万元，经过优惠后，能做到25万元左右的裸车价，相当于降价5万元。
这是成都车展上最强烈的观感对比，落到产品上，部分合资品牌还在拿着几年没换代的产品过来参展，陆续的开始玩起了情怀。过完上半年之后，越发能感觉到，之前如日中天的合资车现在有些顶不住国产新能源的冲击了。
虽然谈不上优秀，但是对比日系合资车型来说已经是可圈可点，大众在新能源汽车市场的品牌影响力略微胜于日系和美系。
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