1、在之前的使用中，标致508L的内饰基本令人满意，就是缺点豪华感。设计很前卫，例如中控台上那一排狮爪式的按键，还有鸡腿一样造型的排杆挡。总体来说都因为是实体按键用起来很顺手，除了钢琴烤漆容易粘灰尘。
2、就我个人而言，高配标致508L的底盘感受，完全不输于F30那代宝马3系带来的感觉，悬挂干脆而富有韧劲。
3、在长途驾驶中，新508L能够为我带来“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的舒适平稳体验。在连续转弯路段中，新508L也能够灵活精准地通过，悬架紧绷，车身侧倾很小，方向盘回馈清晰，刹车力度适中，给我充分的安全感和驾驭感。
4、行驶舒适。同时，508L还拥有全铝制车身和降噪技术，车辆噪音小，乘坐体验更佳。总之，东风标致全新车型508L是一款集豪华、高性能、智能、舒适于一身的高品质轿车，可以满足消费者日常生活、商务出行、休闲驾驶等各种需求。
1、就在不久前，定位为“新法式驾控旗舰”的新508L上市，作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车，也是神龙汽车“双网融合”后的力作，新508L凭借137万-77万元的售价，以及外观和配置上的全面升级，竞争力再上台阶。
2、包括在8月份接连上市的新508L、2023款天逸、新4008“法系三剑客”，以及凡尔赛C5 X 2023款、408X、新40新5008等明星车型，全方位展示动感时尚的法式魅力。
3、通过在宁波赛车场一整天的试驾体验，笔者认为对素来有着“法系驾控大师”美称的标致而言，新508L真是一款被低估了的宝藏车型。先从底层架构说起。
4、凭借狮魂美学进化、直觉驾控和智慧科技等全维大升级，新508L完美演绎了标致品牌核心理念ALLURE——动感时尚的法式魅力，以及“美感、动感、质感”的品牌价值。
5、“旗舰进化”的新508L从“狮魂美学进化、直觉驾控进化、智慧科技进化和尊贵舒享进化”四个维度实现旗舰进化，重燃你的驭望。
相比于这些主流的热门中型车，东风标致508L作为业内公认的颜值担当选手。它凭借着法系车独有的浪漫风设计，成为独一档的存在，然而在销量方面的表现，标致508L却表现得不尽人意。
日前，我们从东风标致官方渠道获悉，新款508L正式上市，售价区间为137万—77万元，共推出3款配置车型。
北京时间8月11日，笔者从东风标致官方获悉，新款标致508L现已正式上市，共推出3款车型，售价区间137万-77万元。
新款标致508L于8月10日正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为137-77万元。
