1、比亚迪秦仪表台顶端选用软塑原材料，配置的液晶显示屏仪表盘在界面和画面质量上均有提高。更为注目的是中间多媒体屏功能齐全还能够随意转动。
2、太平洋汽车网7981158万元比亚迪秦Pro于2018年9月20日正式上市，新车搭载开放平台，让汽车实现互联比亚迪秦Pro新车推出燃油版DM双模插电混动版及EV纯电动三种版本的车型车身侧面采用了溜背造型，腰线从车头延。
3、最近同事新能源车做了首保，随手写一段总结一下，也给同志们选车用车作参考。【车型】纯电动 比亚迪秦pro 超能版 红色 型号本身没啥说的，2019年5月上的新款。
4、配置设计 秦Pro的第三代DM技术让它的纯电续航里程长达500KM，并且能快速充电，让远行不是问题。动力引擎输出率高，车子启动平稳，速度快，兼具运动、舒适两张模式，还可以自由选择驾驶模式。
1、秦Pro新能源版外观内敛，车身流畅，全LED大灯系统在动力方面采用5Tl涡轮增压发动机，内饰为星际环抱式设计，车内行驶可达图书馆级静音标准，配置方面提供1寸和18寸中控屏，PM5智能净化空调等。
2、秦Pro新能源版在外观方面气质内敛车身流畅，全LED大灯系统，在动力方面采用5Tl涡轮增压发动机，内饰为星际环抱式设计，车内行驶可达图书馆级别静音标准，配置方面提供1寸及18寸中控屏，PM5智能净化空调等。
3、TI发动机最大功率为113kw，最大扭矩240N·m，搭配六速自动变速箱，无论日常通勤还是激情驾驭都能满足。再加上国际底盘调教大师汉斯对秦Pro的底盘、悬架、转向进行调校，赋予秦Pro兼具舒适与运动的驾驶质感。
1、比亚迪秦混动版汽车型号的电池使用8年是没有问题的，毕竟混动电池组的工艺和技术含量远高于普通电池，区别于其它零部件，混动车的电池寿命是一。
2、比亚迪秦Pro DM在HEV混动模式下的运动驾驶模式时，车辆的“状态”是最好的，动力的充沛完全体现在油门的响应上。只要你轻点油门，车辆给到驾驶者的反馈完全是即刻呈现的，基本不会出现“灵魂跟不上肉体”的情况。
3、外观方面，一句话：比亚迪秦Pro7有7万多的定位，但能打造20万的品质感。比亚迪秦Pro的内饰采用了简洁平直的设计语言，依然是德系车的味道。液晶仪表很酷，中间的18英寸中控屏可以翻转。
4、在动力方面，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版搭载DM-i超级混动技术，由骁云—插混专用5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组合而成，在笔者看来，这套混动系统给我最大的印象就是，省。
5、比亚迪秦Pro DM版驾驶模式有“ECO节能”与“SPORT运动”两种，如选择“SPORT模式，你会明显感觉到那股“躁”劲儿似乎一下子就被榨了出来，HEV+SPORT可以说是最强动力组合。
