斯巴鲁空调维修的价格因型号而异，也可能因地区而异。在进行空调维修之前，最好先向专业的斯巴鲁服务中心询问一下价格，并了解一下所需要的零部件。此外，你也可以去问一些技术人员，看看他们是否有特别优惠的政策。
森林人的保养费用并不是特别的贵，这也跟平时的用车需求有着很大的关系。
森林人的燃料成本大概是每公里6分钱，跑完2万公里后12104元，车险每年5912元。这还不全是保险，每年的维修费用是2427元，不贵。总的来说，2020年斯巴鲁的汽车维修总成本为每年20443元，平均每月1703元，每公里02元。
高。斯巴鲁为日本品牌运动汽车，维修成本高，在加拿大城市中维修成本极高，就光一个后视镜坏了，更换成本大概在2500多，据说钥匙一把要8000左右。
1、如果想要更换火花塞，正常的汽车只需要打开发动机盖就可以了，但是斯巴鲁的汽车是比较麻烦的，维修起来的费用也是比较高的。
2、斯巴鲁维修贵。斯巴鲁是富士重工业株式会社（FHI）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。
3、高与不高是相对的，森林人官方保养周期为5000公里，每次小保大约600+，按期还要保养变速箱、差速器和其他损耗部件，视项目确定价格。
是的。斯巴鲁后期的维修费用是比较贵的，因为这个车是纯进口的，一旦车辆出现故障，配件都是需要单独进口，所以价格会贵一些的，当然很多人也会选择副厂的件，但是副厂件很多会有质量问题，所以不推荐选择。
斯巴鲁维修贵。斯巴鲁是富士重工业株式会社（FHI）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。
序言：目前斯巴鲁在国内销售的车型大部分都是越野汽车，斯巴鲁汽车后期的维修保养费用是比较便宜的，斯巴鲁的发动机需要每5000公里保养一次。也可以选择7000公里保养一次，小保养主要就是换机油和机油滤芯，价格在600元左右。
如果想要更换火花塞，正常的汽车只需要打开发动机盖就可以了，但是斯巴鲁的汽车是比较麻烦的，维修起来的费用也是比较高的。
斯巴鲁力士《保养手册》规定首保里程为5000公里，免费保养的首保包括机油、滤油材料/工作时间，保养间隔为每5000公里一次。
可能是由于发动机故障或者润滑油不足导致的。如果发动机故障，可能是由于汽油系统或火花塞出现故障导致的，可以检查这两个部分，并根据情况进行维修。
对于力狮这种168-298万级别的低端车型，建议选择的范围是6年车龄以内10公里以下的车型，般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，也是最合适的选择。
座椅舒适等优点，综合来说这样的高性价比在所有的B级轿车中都是屈指可数的。比较遗憾的是斯巴鲁这个品牌在目前的国内市场中只能算是一个小众品牌，因此斯巴鲁力狮销量很少，即使把价位定到5万不到，但还是少有人买单。
序言：目前斯巴鲁在国内销售的车型大部分都是越野汽车，斯巴鲁汽车后期的维修保养费用是比较便宜的，斯巴鲁的发动机需要每5000公里保养一次。也可以选择7000公里保养一次，小保养主要就是换机油和机油滤芯，价格在600元左右。
品牌保有量少，后期维修保养相对价格就会偏贵。汽车的构造、原理绝大部分是相通的，一般性的问题可以适应选择靠谱的汽车修厂（人靠谱并且设备也靠谱）做维护。
每4万公里保养项目，变速箱齿轮在运行中的摩擦需要润滑和清洗，变速箱油可以做到这一点。每个自动变速器都有不同的技术要求。
一般不坏，撞坏有保险公司。普通自然吸气发动机小保养费用在500左右，大保养不超过1000，根据地区工时费上下200的浮动。斯巴鲁国内市场现在暂时只有0 5 和5t三个排量。0以上都很好开，油耗在同级别算比较省。
官方为斯巴鲁XV提供了一次免费保养机会。其他配件更换周期方面，汽油滤清器、火花塞均为6万公里更换，变速箱油则是每4万公里更换一次，空调滤清器是每2万公里必做的项目。
