1、川崎400可以带人，因为它本来就是两座车，要说适不适合带人，川崎400是仿赛车型，不是太子车或者adv，要说适合带人的车型还是太子和adv车，所以川崎400不是很适合带人。
2、算是入门级的吧，可以带人。身为骑士，骑士不分贵贱 当你踏上坐骑，无论初夏秋冬，前后人务必带好全盔。全盔分揭面盔，全盔，头盔务必选择人民币400以上的头盔，材质必须达标，生命只有一次。
3、忍者400后座能坐100公斤的人。忍者400是一个排量399cc的川崎忍者系列的仿赛摩托车，它作为忍者300的后继车型，在2018年推出。
4、川崎ninja400适合身高168cm以上的骑手驾驶。川崎ninja400的车座高度是785mm，可让身高168cm的体验者双脚轻松落地。如果身高不合适可以自行调整车座。
1、川崎的Ninja400，目前这辆车的性能非常高，对于喜欢摩托车的朋友，特别是初学者刚拿到驾照的，只要有这个预算范围的，这是非常值得买的车。
2、车辆性能方面，川崎小忍者400是目前为止各大贸易车型中性价比最高的一款，对于新手来说也是比较友好的一款。
3、这款车价格亲民，外观时尚大气，配置丰富，车身参数友好，性能表现不错，而它实际骑行体验是动力输出适合新手，提速快换挡流畅，操控轻盈灵活，所以性价比极高。
4、川崎400好。材质方面。川崎400采用的是符合泰国国家标准材质制作而成的，材质要比川崎250好。口碑方面。川崎250差评多，不受人喜欢，川崎400没有差评，深受大家喜爱，口碑要好，川崎250和400选川崎400。
5、从数据来看，小忍者400的前加速性能还是有优势的，因为这款排量级车型的加速每百公里只有9秒左右，所以对比数据的话小忍者还是会领先一步。
6、川崎Ninja400和赛600推荐购买川崎400。川崎kawasaki Ninja400均采用了水冷399cc双缸8气门四冲程发动机，最大扭矩为32N·m。其采用了滑动辅助离合器，大幅度减轻了离合器操纵杆的操作力，在进行急减速和换挡时更为平顺。
1、驾驶川崎400的最低身高是160厘米。以2021款川崎400为例。其车身尺寸为：长1990mm，宽710mm，高1120mm，座椅高度785mm，整备质量166kg，油箱容积14L。
2、这个川崎400比较适合180的身高骑乘，虽然川崎400坐高比较低一点，170勉强可以骑，但是只能脚尖擦着一点地面，双脚可以悬空晃荡，肯定是比较尴尬的，而且也不是很安全。最好还是换一款适合自己170身高的坐骑吧，毕竟安全第一。
3、川崎400比cf250sr座高。cf250sr座高780mm，川崎ninja400座高785mm。驾驶川崎400最低身高是160cm，以2021款川崎400为例，其车身尺寸分别是长1990mm、宽710mm、高1120mm，座高是785mm，整备质量为166kg，油箱容积是14l。
4、忍者400的坐高为785mm，对大部分人来说还是很友好的，可让身高168cm的体验者双脚轻松落地。
1、多公里。ninja400一箱油能跑240至300公里左右，ninja油箱容积14L，百公里油耗在4L左右。
2、国产忍4是川崎400，国内销售的川崎Ninja 400由川崎泰国菲律宾工厂生产的；同时，川崎Ninja 400在国内机车市场上一直有着不错的口碑，由于其售价比较让人能接受，加上其性能和动力也是比较出色的。
3、小编就关于“21款川崎400极速是多少？”为你提供以下相关内容：21款川崎400极速是每小时195公里。以2021款川崎400为例，其车身尺寸分别是：长1990mm、宽710mm、高1120mm，座高是785mm，整备质量为166kg，油箱容积是14l。
综上所述，川崎400是一款外观优秀、动力表现症状同级车中数一数二的公路摩托车，油耗一般为4L左右，但具体油耗取决于使用情况和外界因素。
川崎400油耗4L左右。摩托车的油耗也和外界因素有直接关系。具体油耗要根据车况来定。车况不好，油耗会上升。川崎400是一款公路摩托车，也是很多摩托车爱好者的首选。川崎400外观优秀。前脸的大灯是LED大灯。
川崎忍者400的百公里油耗大约是在1260毫升左右，最高可以达到百公里18500毫升左右，这个车的发动机是比较省油的。
不会。川崎400的油耗大概在4L左右。川崎400摩托车的油耗与外界的因素有直接的关系，与几号油关系不大，具体的油耗要根据川崎400的车况来决定。如果川崎400车况不好的话，油耗就会上升，与加几号油关系不大。
川崎NINJA400百公里油耗在4L左右，需要加注95号汽油，假设一年行驶5000公里，那么按照广东目前66元/升的价格计算，川崎NINJA400一年加油所花掉的费用为1532元。保养费用。
1、一四缸活塞转到上指点，然后凸轮轴上的齿轮有IN，和EN，与缸平行。
2、汽车的点火正时，会因发动机不同而有所差别。也会因燃油采用的不同而有一定差别。调校正点火正时的目的是为了获得最佳的点火“时机”或初始“点火提前角”，从而为获得最佳的发动机效能。
3、拆下杠头的正时盖和发动机的曲轴盖。转动曲轴让窗口出现T字母。安装上杠头的正式链轮。把正时轮的标记点对上杠头的标记点。拧紧正时轮的固定螺丝就完成了摩托车对正时的操作了。
