起亚赛拉图的发动机基本上正常的使用寿命是15年左右，如果维护得好，一般可以到20年，行驶里程数大概是30万公里，在16-20万公里左右发动机基本要进行大的检修。
高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
五，刹车不错。新车的时候刹车相当不错，脚感舒适，反应灵敏，我开过飞度，Q5，捷达，途观，个人感觉，新赛拉图的刹车性能能和三四十万的高级车一较高下。
1、款起亚赛拉图质量好。07款赛拉图油箱是塑料材质的，采用该材质的油箱是该材质的油箱不会生锈，耐腐蚀性好，可塑性强，不易断裂，不会产生火花，不会产生静电，自身质量轻，密封性好，使用寿命长。
2、赛拉图比福瑞迪质量好原因如下。赛拉图搭载了CVVT发动机，发动机整体采用双顶置凸轮轴（dohc）、四缸十六气门结构，比福瑞迪的动机更耐用动力更足稳定性更好。
3、优点：空间宽敞，外观耐看，油耗低，内饰不错，动力出色，外观豪华。缺点：后排腿部空间不够。07款的起亚赛拉图缺点是后排腿部空间不够，底盘轻过弯侧倾明显，07款的起亚赛拉图采用6L自吸+4AT的动力组合。
4、好。07年赛拉图8l自动挡车发动机变速箱具有强大的动力输出和出色的燃油经济性，性能很好。07年赛拉图8l自动挡车发动机变速箱还可以进行手动变档，适用于各种场合的驾驶。
1、款起亚赛拉图质量好。07款赛拉图油箱是塑料材质的，采用该材质的油箱是该材质的油箱不会生锈，耐腐蚀性好，可塑性强，不易断裂，不会产生火花，不会产生静电，自身质量轻，密封性好，使用寿命长。
2、优点：空间宽敞，外观耐看，油耗低，内饰不错，动力出色，外观豪华。缺点：后排腿部空间不够。07款的起亚赛拉图缺点是后排腿部空间不够，底盘轻过弯侧倾明显，07款的起亚赛拉图采用6L自吸+4AT的动力组合。
3、起亚赛拉图这个车型的话整体的质量挺好的，动力强劲后劲足，维修保养经济实惠，耐用、皮实、故障率低，虽然这个车虽然停产了，但是二手车市场还是有不少的，这个车实际使用中作为家用还是非常不错的。
1、发动机还不错。09年起亚赛拉图发动机是一台6升排量的直列4缸自然吸气发动机，制作精良，经久耐用，动力充足，价格实惠。09年起亚赛拉图发动机采用了顶置双凸轮轴，是韩国产的，东风悦达起亚加工装配。
2、资粮很好。09款赛拉图采用的是韩国现代的CVVT发动机，质量很不错，其稳定性和操控性在同等价位中比较出众，燃油的经济性和宽大舒适的车内空间给他得到众多羡慕的。
3、起亚赛拉图的发动机基本上正常的使用寿命是15年左右如果维护得好一般可以到20年行驶里程数大概是30万公里在16-20万公里左右发动机基本要进行大的检修。
4、起亚赛拉图这个车型搭载有6升和8升的自然吸气的发动机，变速箱方面搭载有5档手动变速箱，还有4档的自动变速箱，从后期使用过程当中来看的话，性能是偏于稳定的，百公里油耗基本上在5升左右。
5、能。09年赛拉图欧风自动挡能买。赛拉图欧风6L采用与国际同步的CVVT发动机，实现了产品的动力性能和节油性的全面提升。
6、二，变速箱质量可靠，但转速比设计偏于普通道路，时速在80以下是它的强项。因为在时速100的时候，发动机转速达到3000转，120公里达到3600转，这个转速很明显不适合跑高速，不仅噪音大，还且相对费油。
1、年的赛拉图十年车龄了，该车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话短时间练手过度还是能够考虑的。
2、能。2010年的赛拉图依旧可以使用，发动机没问题就可以开，能通过二手汽车市场购买的到。
3、起亚赛拉图耐用吗？ 从品质上来说，赛拉图这款车是值得褒奖的，根据赛拉图车主们的反馈，赛拉图的故障率非常低，且3-5年内未出现普遍性的大故障。
4、赛拉图故障率低，油耗低，刹车灵敏，维修保养不贵，储物空间设计合理。也有一些不满意的地方，比如悬架减震不舒服，转向稳定性差，发动机噪音大等等。车龄达11年的赛拉图自动挡是老车了，不值得入手了。
