本篇文章给大家谈谈大众辉腾800万，以及大众辉腾800万哪里买对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
大众辉腾。
大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。
但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。
服务网络
服务大众承诺顾客拥有辉腾，不仅仅是拥有了一辆顶级轿车，同时还拥有了一系列超出以往大众汽车服务范畴的项目—全面的辉腾客户服务体系。
大众汽车通过在中国的14家“德国大众进口车授权经销商”建立起了一个服务网络，帮助顾客解决任何车辆故障。遵循大众汽车全球服务的宗旨，所有的“德国大众进口车授权经销商”都会提供优质的服务和高质量的原装零配件。
他们装备了辉腾专用设备，以确保100%的服务和维修质量。这些经销商还可以通过大众品牌（中国）售后服务部门与位于狼堡的大众汽车全球技术服务中心联系，得到辅助服务和维修辉腾方面的技术支持。
以上内容参考：大众辉腾
一直以来大众辉腾800万，大众品牌在人们心中的形象就如同它的名字“很受欢迎”同样的设计和造型大众辉腾800万，低廉的价格，似乎很难将大众与“贵”这个词。但一个品牌总有一款车型是最贵的，大众也不例外。
要说大众品牌是最贵的车，很多朋友首先会想到辉腾。大家的想法都没有错。辉腾是大众品牌历史上最贵的车型。厂商指导价为71.98-253.18万元。
大众辉腾就是典型的“扮猪吃老虎”乍一看，你会以为这只是一辆帕萨特。只有当你绕到它屁股后面，看到大众车标下的P，H，A，E，T，O，N这几个字母，然后串起来大声念出来，你才意识到这是一个不可思议的家伙。
大众辉腾是大众旗下的第一款豪华车。其在市场上的主要竞争对手有 奔驰S级 、 宝马7系 、奥迪A8等。结果，我们都知道辉腾在这场豪华车市场竞争中败下阵来，或者说是BBA不战而胜辉腾。
辉腾做工精致，技术高端。W12发动机是同类车型中的佼佼者。本应是豪华车标杆的辉腾已经失去了它的模样。相貌平平，武功高强，是武侠小说中绝世高手的典型特征，但不适用于汽车。既然是豪车，就应该处处彰显自己的豪华气派，但是辉腾的出现只会让人觉得是普通大众，完全违背了人们的需求，所以辉腾最后只能没落。
可以说辉腾是大众最贵的车型，但也是大众最失败的车型。庞大的大众公司真的拿不出一款真正可以称得上贵的豪华车吗？不是，当然，了解大众的人都应该知道，大众其实是一个汽车集团。除了大众品牌，大众集团还拥有奥迪、宾利、保时捷、 兰博基尼 、布加迪等汽车品牌。如果我们把眼光放宽到整个大众集团，我们会惊讶地发现，大众旗下仍有许多昂贵的汽车。
把眼光放到整个大众集团之后，我们对大众的豪华车有了新的思考。这么多豪华品牌中哪个品牌哪个型号最贵？经过多次调查统计，我们发现大众集团最贵的车是奥迪的派克峰，售价2.7亿人民币。
显然，派克峰是一座山的名字，它位于洛杉矶山脉。派克峰每年6月都会举行登山比赛。赛道由柏油路和碎石路交替组成，弯道多，落差大，极具挑战性。奥迪在20世纪80年代三次获得登山冠军。为了纪念这一成就，奥迪将新概念SUV命名为pikes peak。
其实派克峰就是Q7的原型。它采用全铝车身和八缸TFSI发动机，可调节空空气悬架和 Quattro 全时四驱。百公里加速五秒，最高时速250 km/h，单从这些配置来看，派克峰不值2亿。谁给了奥迪这样的勇气？
据了解，派克峰由奥迪于2003年研发，从设计到实际生产用了5个月的时间。在5个月的研发过程中，奥迪总共投入了3000万欧元，约合2.7亿人民币。而这款车只生产了一辆，真的要卖2.7亿多才能把钱拿回来。但派克峰也不会被出售，因为它是一辆概念车，目前停在德国英戈尔的奥迪博物馆。有幸去德国旅游的朋友，不妨去参观一下这款大众最贵的车。
@2019
辉腾是贵大众辉腾800万的大众辉腾800万，是大众旗下顶级的豪华轿车。2002年上市大众辉腾800万了大众辉腾800万，对标的是奔驰S，宝马7系，奥迪A8这样的豪车。只不过这个车还是大众味道太浓，所以看起来跟大众帕萨特或者迈腾什么的差别不是那么大，但是这个车的尺寸可是要大帕萨特迈腾一圈的，5米多的车身，3米多的轴距，看到车子大众辉腾800万你就会感觉得出这个是一辆豪车，只不过买的人少，会觉得奇怪大众什么时候有个这么豪华的车子。
辉腾的最后一代是2015年出的，那时候看起来这个车已经气质不凡了。从轮毂大小、轮胎宽度、头灯的造型和效果、以及后面摆在正中央的Phaeton英文字母，就能看出这个车真的与众不同。这个车搭载的动力总成也不是一般的车能比的，3.0L、3.6L和4.0L排量的发动机，匹配6AT变速箱，这些大排量的V6和V8发动机就是豪车的象征。
我们再看看指导价接近80万的3.0L最低配是什么水平。全时四驱带差速锁，6气囊+ESP，悬架高低可调，悬架软硬可调，氙气灯，主副驾座椅电动调节，丹拿音响，前后倒车雷达+影像，感应雨刷，自动空调，遮阳帘……这些配饰在2015年已经都是豪车必备的了。其实这些还不是最重要的，最重要的是这个车的做工和用料水平，那可是奢华程度，看看里面的土豪风格的皮质和木质用料，还有老板风格的设计，坐进去就感觉高人一等。听说这个车很多都是手工打造的，可想而知成本有多贵。
奢侈品的价格跟品质和做工，有很大关系，就比如仿皮和真皮的区别，可能看上去差别不大，但是里面蕴含的极致体验，用过之后就知道差距在哪里了。
1、辉腾是12缸
2、w12是辉腾发动机系列，排量5988cc，输出功率高达309千瓦/420马力，最大扭矩为550牛顿米的w12发动机长513毫米，高715毫米，宽710毫米。
3、一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
一直以来，大众品牌汽车在大家内心中的形像就犹如它的名称一样“十分大众”，千篇一律的设计方案造型设计再再加上不太高的市场价，好像难以将大众与“价格昂贵”一词联络起来。但一个知名品牌之中总会有一款车系是较贵的，大众都不除外。
说起大众知名品牌最贵的车，许多朋友第一会想起的一定是辉腾。大伙儿想的并没有错，辉腾是大众知名品牌迄今为止最贵的车型，参考价为71.98-253.1八万元。
大众辉腾是非常典型的“扮猪吃虎”，咋眼一看你能认为这不过是一辆大众帕萨特，仅有搭到它的屁屁后边见到大众汽车标志下边P、H、A、E、T、O、N这好多个英文字母，再将它串起来顾念以后才发觉这是一个了不得的混蛋。
大众辉腾是大众集团旗下的第一款高档轿车，在市场上的首要对手是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8这些车系。结果大家都掌握，辉腾在这次豪华轿车市场需求中大败了，换句话说BBA以攻为守就要辉腾溃不成军。
辉腾有着精美的手工制做，有着高档的高新科技技术性，W12汽车发动机也是类似车系之中的佼佼者，本该是豪华车标杆的辉腾败在了其容貌。表面一般武学强悍是古代武侠小说中绝世高手的经典特点，但并不适合在车上。即然是豪华轿车就需要随处突显出奢华的大气，但辉腾的外型只能令人认为是一辆一般的大众，与我们的必须彻底反过来，因此 辉腾最后只有迈向衰落。
可以说辉腾是大众最贵的车型，但也是大众最挫败的车系，难道诺大的大众汽车集团就确实没给一辆真真正正能够称之为价格昂贵的豪华车吗？自然并不是，掌握大众汽车集团的朋友们应当都清晰大众事实上是一个汽车公司，大众集团公司集团旗下除开大众知名品牌以外还有着奥迪、宾利车、玛莎拉蒂、法拉利、布加迪这些品牌汽车，如果我们将目光放开到全部大众集团公司那麼便会惊醒大众集团旗下价格昂贵的车或是有很多的。
将目光放开到全部大众集团公司以后大家针对大众的豪华车又拥有了新的思索，在这么多的豪华车品牌之中哪一个牌子的哪种车系也是最贵的呢？历经多次调查分析，大家发觉大众集团公司之中最贵的车是奥迪的派克峰，价钱为2.7亿RMB。
很显著派克峰是一座山的名字，这座山坐落于美国华盛顿山峰。每一年的6月份派克峰都是会举行一场爬山赛，跑道是由沥青路和碎石路更替构成，转弯多起伏大十分具备趣味性。而奥迪曾在八十年代三次获得爬山赛的总冠军，为了更好地留念这一考试成绩奥迪就将新的定义SUV取名为派克峰。
派克峰事实上便是Q7的原形，选用全铝质车体和八缸TFSI汽车发动机，配搭可调空气悬架和Quattro全时四驱，最高车速5秒时速250km/h。单单从这种配备上边看来派克峰如何也不值得2个亿，到底是究竟是谁奥迪这么大胆量呢？
据统计，派克峰是奥迪在2003年产品研发的，从制定到真真正正退出一共用时5个月，在这里5个月的开发全过程之中奥迪一共投进了三千万英镑，换算成RMB大概为2.7亿。而且这新款车只制造了一辆，因此要盈利得话的确得卖2.7亿之上。可是派克峰也不会售卖，因为它是一款概念跑车，现阶段停在国外的英戈尔斯塔特奥迪历史博物馆，荣幸到德国旅游的小伙伴们何不去参观考察一下该辆大众最贵的车。
是的。辉腾是大众品牌有史以来最贵的车型，厂商指导价为71.98-253.18万元。辉腾是大众品牌有史以来最贵的车型，厂商指导价为71.98-253.18万元。
大众辉腾是大众旗下的首款豪华轿车，在市场上的主要竞争对手是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等等车型。结果大家都了解，辉腾在这场豪华车市场竞争中惨败了，或者说BBA兵不血刃就让辉腾败下阵来。
车型配置
辉腾拥有精致的手工制作，拥有高端的科技技术，W12发动机更是同类车型当中的翘楚，本应是豪华车标杆的辉腾败在了其外貌。
外表平平武功强劲是武侠小说中绝世高手的典型特征，但并不适用在汽车上。既然是豪华车就应该处处彰显出豪华的气派，但辉腾的外观只会让人觉得是一辆普通的大众，与人们的需要完全相反，所以辉腾最终只能走向没落。
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